Bánh xe hỗ trợ là một trong bốn bánh xe trong khung gầm của máy xây dựng bánh xích. Chức năng chính của nó là hỗ trợ trọng lượng của máy xúc, máy ủi, cho phép đường ray di chuyển về phía trước dọc theo các bánh xe. Máy xúc có bao nhiêu bánh xe hỗ trợ? Dưới đây là phần giới thiệu ngắn gọn cho mọi người.
Bánh xe hỗ trợ có thể được chia thành bánh xe hỗ trợ một mặt và bánh xe hỗ trợ hai mặt theo cấu trúc của chúng, sử dụng vòng bi trượt và trục lăn. Vành bánh xe đỡ đã được tôi, có độ cứng 355-440HB. Bánh xe hỗ trợ chủ yếu bao gồm một trục giá trị, thân bánh xe, ống bọc trục, ghế bịt dầu nổi, phích cắm vít, vòng, phớt dầu nổi, vòng hình khuyên, chốt, v.v.
Các bánh xe đỡ được cố định dưới khung bánh xe bằng vít, dùng để đỡ khối lượng của máy và phân bổ khối lượng lên guốc đường ray. Đồng thời, nó cũng dựa vào mặt bích con lăn của mình để kẹp ray xích và ngăn đường ray trượt sang một bên (trật bánh), đảm bảo máy móc di chuyển theo hướng của đường ray. Có lực cản lăn thấp và tuổi thọ cao khi làm việc trong bùn và nước.
Máy xúc có bao nhiêu bánh xe hỗ trợ? Máy xúc có bốn bánh thường chỉ có hai bánh dẫn động và một bánh dẫn hướng, mỗi bên một bánh. Tuy nhiên, số lượng bánh đỡ và bánh xích kéo phụ thuộc vào nhãn hiệu và trọng tải của máy đào, số lượng tiêu chuẩn khác nhau tùy theo từng nhà sản xuất tùy thuộc vào loại máy. Khung xe càng dài thì càng có nhiều bánh xe hỗ trợ và bánh xích kéo. Mỗi bên có một đường ray, thường được làm bằng thép hoặc cao su.
Số lượng bánh đỡ cho máy xúc cần được xác định căn cứ vào tình hình thực tế, số lượng bánh đỡ, bánh kéo, xích thay đổi tùy theo kích thước của máy xúc. Đối với bánh dẫn động và bánh dẫn hướng, mỗi bánh có hai loại.